ClubCentoItalia - Il Club delle Fiat Cinquecento e Seicento

I dischi della panda da 240x22 (ovvero i ventilati) non possono montare sulla 600/500, le staffe della pinza non sono compatibili con il mozzo ruota, confermato da Alby.

Usa il metabond e passa la paura, il flacone NON deve costare più di 39 euro, che è il prezzo fissato da metabond stessa

Sta cosa dei collettori è il mio "pallino" del mese.... quasi quasi cerco anche solo quelli della euro 1-2 e poi tubone e finale... non sarà nobile come l'inox ma anche scatalizzato va meglio di questo euro 4...no? Si ma persiste il problema della sonda, come sappiamo sugli euro3/4 eliminare la son...

Si paolo, anche io con euro 4 ho di questi problemi, basta forare i collettori nel punto giusto e saldarci un dado filettato per la sonda.

Mamma mia che coincidenza io sono un cliente ed anche amico di Diego da un paio di anni, mi ha sempre parlato di te e ho avuto in prestito anche le famose molle della trofeo XD cmq complimenti per la centina, se vorrai potremmo anche fare delle uscite occasionali con gli altri ragazzi di Torino.

Credo che basti solo il fusibile relativo agli alzavetro, per i resto basta collegare i cablaggi degli sportelli e portare il tutto alle predisposizioni dei pulsanti.

Gli ammo totalmente scarichi possono dare l'effetto da te lamentato, da quanti km li hai su?

Ciao Paolo, benvenuto. Sono anche io di Torino, sentendo che avevi una e cinquecento sporting strapreparata mi vien da pensare che conosci un certo Diego. Confermi oppure sei un omonimo? Buona giornata.

Ciao ragazzi, anche io è da una vita che non scrivo. Come state?

Ciao a tutti, è da un po' che non scrivo ma quando posso aiutare mi faccio avanti, per quanto riguarda il TA, posso dirti che togliendo le contromolle (che personalemnte ritengo inutili) vai ad avere una rigidità pari al 70/80 % in più rispetto all'originale, per il posteriore invece do ragione agli...